大连周水子机场：历史沿革与现代化发展
大连周水子国际机场（Dalian Zhoushuizi International Airport，IATA：DLC，ICAO：ZYTL），位于中国辽宁省大连市甘井子区机场街道和辛寨子街道交界处，东南距大连市中心约9千米，是一座4E级国际机场和区域航空枢纽。本文将详细介绍大连周水子机场的历史沿革、现代化设施、航线网络以及未来发展规划。
历史沿革
大连周水子机场的历史可以追溯到上世纪20年代。最初，这里是一片约330公顷的沼泽地，被称为“臭水子”。清朝末期，清政府曾在这里修建了一个跑马场。1920年，日本人通过日俄战争侵占大连后，开始着手将这片区域改建为机场，当时称为“大连飞行场”，作为在中国的航空基地。1927年，机场建成，并经营大连至朝鲜新义州、平壤、蔚山和日本福冈、大阪、东京的航空邮件和客货运输。
1945年日本战败投降后，机场由苏联军队代管，直到1955年5月正式移交中国人民解放军。1972年，国务院、中央军委批复同意在周水子建立三级航空站，作为军民合用机场。1973年4月6日，空军大连机场正式开通民航，民用部分称为大连周水子机场。1994年1月，经亚太民航组织认定和国家民航总局批准，机场更名为大连周水子国际机场。
现代化设施
大连周水子国际机场占地面积345万平方米，拥有跑道长3300米、宽45米，停机坪80万平方米，停机位80个。截至2024年10月，机场共有3座航站楼，总建筑面积达到15.2万平方米，廊桥20条，停车场10.5万平方米，安检通道42条，值机柜台92个。这些现代化设施使得机场能够满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降16万架次的使用需求。
此外，机场还配备了先进的导航和通讯设备，以及完善的地面服务设施，为旅客提供便捷、舒适的候机环境。2025年1月，大连周水子国际机场外籍人员“一站式”综合服务中心正式建成并投入使用，进一步提升了机场的服务水平。
航线网络
大连周水子国际机场拥有广泛的航线网络，包括国内航线和国际航线。国内航线覆盖了全国各大城市，如北京、上海、广州、深圳等；国际航线则通往亚洲、欧洲、北美等多个国家和地区。机场与多家航空公司建立了合作关系，为旅客提供多样化的航班选择。
未来发展规划
随着大连市建设东北亚重要的国际航运中心和现代化国际城市的战略部署，大连周水子国际机场也在不断推进高质量发展。目前，机场正在进行扩建改造工程，以提升吞吐能力和服务水平。同时，大连市还在规划建设新的海上机场——大连金州湾国际机场，该项目将采用填海造地方式形成建设用地，规划形成陆域面积约20平方公里，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的使用需求。
未来，大连周水子国际机场将继续发挥其在东北地区航空运输中的重要作用，为旅客提供更加便捷、高效的航空服务。
结语
大连周水子国际机场作为东北地区的重要航空枢纽，不仅承载着丰富的历史底蕴，更在不断推进现代化建设和高质量发展。随着未来发展规划的实施，相信机场将为更多旅客提供优质的航空服务，助力大连市乃至整个东北地区的经济社会发展。
